Dubai Creek Tower: Rise and Fall (1/2)

A principios del siglo XX. no era más que una explanada desértica con poco que ofrecer. Ahora, la ciudad de Dubai se ha convertido en un icono para el mundo entero.

Con proyectos como la vasta Palm Jumeirah (2001-2008) en tierras del Golfo Arábigo, el hotel de siete estrellas Burj Al-Arab de 321 metros (1994-1999), y el más que conocido Burj Khalifa de 828 metros (2004-2010) son unas obras que han convertido a esta ciudad en el lugar de las obras de construcción más impresionantes y llamativas del mundo. Pero la ambición, la escala y la extremidad del último proyecto, llevará literalmente la ingeniería y la construcción que conocemos hoy en día a nuevas alturas.

Tal es así que debemos de ubicarnos en el puerto de Dubai Creek, donde se llevará a cabo uno de los mayores desarrollos residenciales, comerciales y de entretenimiento de la ciudad y del mundo.

La Dubai Creek Tower diseñada por Santiago Calatrava se elevaría a los 1.300 metros de altura, convirtiéndose así en la estructura más alta construida por la humanidad hasta la fecha.

Parecida a un lirio, la torre consistiría en un simple eje rematado con una estructura en forma de flor que albergaría cubiertas de observación y restaurantes (entre otras cosas), junto a su propia infraestructura de radiodifusión y telecomunicaciones.

Además, la torre estaría sostenida por un conjunto de cables de acero, que se extenderían por una amplia plaza situada debajo de esta estructura.

A mayores, construir un esquema que se extienda más alto que cualquier estructura que lo haya precedido y en un clima tan extremo, no sería tarea fácil...

Este es un proyecto de aproximadamente mil millones de dólares estadounidenses que comenzó en octubre de 2016, con la excavación de más de 170.000 metros cúbicos de tierra.

A partir de aquí se formaron los cimientos del megaproyecto, los cuales se caracterizaron por sus 145 columnas, que se extendían a una profundidad de 745 metros.

Sólo este proceso requirió más de 15.000 toneladas de acero y más de 211.000 toneladas de hormigón.

Los trabajos de su cimentación se completaron en mayo de 2017, (dos meses antes de lo previsto), y desde entonces ha habido poco trabajo sobre el terreno.

Con el proyecto inicialmente previsto para ser completado antes de la Expo de Dubai de 2020, la entrega se tuvo que retrasar hasta 2021.

Aunque esta fecha puede parecer todavía inviable para una estructura tan extrema, el diseño relativamente "sencillo" de la Dubai Creek Tower, -en comparación con otros rascacielos-, permitiría finalizar este proyecto en un periodo de tiempo relativamente "corto".

Aunque se ha informado ampliamente sobre la altura de la torre (la cual oscilaría entre los 1.300 metros), el promotor inmobiliario Emaar Properties está ocultando detalles exactos de su altura final en un esfuerzo por "protegerla de nuevas propuestas rivales", en particular por aquellas que se extienden en todo el Oriente Medio y Asia.

De llegar a los 1.300 metros de altura, la Dubai Creek Tower eclipsaría fácilmente a la actual estructura más alta del mundo: el Burj Khalifa (828 metros) e incluso la Torre Jeddah que se está construyendo actualmente en Arabia Saudita, de la cual se espera que alcance el kilómetro de altura cuando finalicen sus obras.

Sin embargo, cabe señalar que si bien la Creek Tower podría reclamar fácilmente el título de "estructura más alta del mundo", no podrá quitarle el título de "rascacielos más alto del mundo" al Burj Khalifa, ya que no cumple dos criterios específicos de la clasificación de los rascacielos que establece el Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH).

Los criterios:

En primer lugar, la torre no será completamente autosuficiente, dependiendo en parte de sus cables de acero tensados para la estabilidad.

Y en segundo lugar: Para ser considerado un rascacielos, al menos el 50% de la altura total del edificio debe ser habitable, algo que la Dubai Creek Tower no hará.

Dejando a un lado los tecnicismos, esta notable estructura marcaría un nuevo hito en la ingeniería de edificios altos, impulsando aún más la aparentemente interminable carrera de la humanidad por los cielos y demostrando una vez más de lo que es capaz la industria.